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什么因素导致减速机工作效率低

作者:江苏辰水减速机有限公司 来源:www.whoisjmac.com   发布于:2018年07月24日 04时14分46秒  点击:77 

  从异响产生的原因看,异响可分为两大类:由于零件间连接松动、零件损坏产生响声,此种异响多属零件间不正常的摩擦与碰撞,故响声比较清晰,由于轴承配合不正常、齿轮啮合不正常产生的响声。

什么因素导致减速机工作效率低

  齿轮啮合不正常是指啮合间隙过小或过大、啮合部位不正确、啮合面积不足,此时会产生连续的清晰的响声,且也随转速的增加而响声增大;轴承配合不正常是指轴承间隙过大或过小,当间隙过大时会产生连续的响声,并随车速的增高而增大。

  齿轮啮合间隙过大,其表现为:汽车在行驶中发出“刚当、刚当”的撞击响声;急剧改变车速或上坡时发响。齿轮啮合间隙过小,其表现为:汽车行驶中发出“嗷--”的响声。可用手触摸后桥壳,如有发热现象,则为齿隙过小;如严重发热,则可能是缺油,应检查油面。

  主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。其表现为:在踏下加速踏板时汽车行驶正常,在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声,而匀速行驶时此响声消失。轴承磨损或齿轮间隙失常。其表现为:汽车在行驶中,如车速越高响声越大,而滑行时响声减小或消失。

什么因素导致减速机工作效率低

  汽车行驶中后桥处有剧烈响声,则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损。其表现为:汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声,低速直线行驶时也能听到一点,而车速升高后响声即消失。

  半轴套管弯曲变形。车速接近60km/h收回油门时,后桥处有不正常的“呼隆、呼隆”声,并感到后桥有抖动现象。

什么因素导致减速机工作效率低

  汽车行驶中发现后桥有响声,可停车将后桥的一侧架起,用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记,然后挂上挡,使发动机以最低稳定转速运转,并倾听其内部在一定时间内的发响次数。若发响次数略多于车轮转数的1。5倍,则可能是圆锥从动齿轮摆动。

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